Pulinho básico!!!!

Treino básico

Eaí pessoal, depois de um treino de 1 hora, academia pra que!!!

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28 e 29 de Maio - Bauru/SP

Reforçando, que dia 29 de Maio o Piloto da Moto #968 - Zirruga, tem presença confirmada, na corrida de abertura do GP de Supermoto, piloto com com grandes qualidades, podendo trazer pódium, estreiando a sua nova supermoto, moto esta preparada pela Uander Motos, Oficina mecânica de nossa cidade, além de fazer a preparação da moto do #968, também, faz preparação de moto de Motocross,  prestigiando, assim cada vez mais nossa cidade, elevando o nível dos pilotos em nossa cidade. E a equipe do www.frutalnaveia.blogspot.com, vai estar presença, conferindo cada momento da corrida, assim como os bastidores do evento. Desde já Boa Sorte!

Copa NOS de Supermoto: veja premiação do evento em Bauru

Organização promete super infraestrutura para receber pilotos e público

Redação MotoX.com.br - Foto: Rodrigo Borella

Evento reunirá principais pilotos de supermoto do país no próximo final de semana, dias 28 e 29 de maio

Prova promete bons duelos em cinco categorias

Grandes nomes do Supermoto estarão reunidos nos dias 28 e 29 deste mês para a Copa NOS Energy Drink, que será realizada no Kartódromo Toca da Coruja, em Bauru (SP). Importantes pilotos foram convidados pelos organizadores e devem confirmar presença na disputa, entre eles Marcel Sonna, Beto Guizardi, Rafael Fonseca, Airton Daré, Chiquinho Velasco, Ricardo ‘Mi’ Sato, Kléber Justino, Sabrina Paiuta, Murilo Colatrelli , Danilo Andric, Juliano Meira, Carlos Medeiros, Paulinho Nicoletti e Sinval Perez.

A prova contará com a participação de pilotos de motocross, motovelocidade e supermoto em uma pista que contará com 1000 metros de asfalto e 300 metros de terra. A equipe Adrenatrilha também fará parte do evento com manobras radicais que prometem levantar o público.

Os ingressos para o evento poderão ser trocados por um quilo de alimento não-perecível e todo o montante arrecadado será posteriormente doado a uma entidade beneficente de Bauru.
Todos os dez primeiros colocados de cada categoria levarão para casa um troféu. Na SM1, o primeiro colocado receberá o prêmio de R$ 1000,00. Na SM2 e na SM3, o vencedor fatura R$ 500,00.

A "Copa NOS de Supermoto" Bauru 2011 tem o patrocínio de NOS Energy Drink, Viviane France Renault, Gera Arte Digital, Supermoto Honda, Speed Moto, FIB, Ictus Brindes, Armazém Bar e Choperia, Valor, Ilumac Alarme de Incêndio, Jornal da Cidade e 96 FM. O apoio é da Prefeitura Municipal de Bauru.

Programação

Treinos Sábado 28/05 - das13h às 18h
Domingo 29/05 - Warm-up das 8h às 10h
Treino cronometrado das 10h às 12h

ProvasDomingo 29/05 - à partir das 14h

Contato: (14) 7834-4268 - André Feltrin.

Premiação

Categorias       /        Valor das inscrições      /        Premiação Troféu até o 10º colocado
SM 1 Inscrição  R$ 100,00	SM 2  Inscrição  R$ 100,00	SM 3  Inscrição  R$ 100,00	SM3 Incentivo  Inscrição  R$ 50,00	SM 4 acima de 35 anos Inscrição  R$ 50,00
1º R$ 1.000,00	1º R$    500,00	1º R$    500,00	Motos Nacionais Originais Somente troféu 1º ao 10º	Somente troféu 1º ao 10º
2º R$    600,00	2º R$    300,00	2º R$    300,00
3º R$    400,00	3º R$    200,00	3º R$    200,00
4º R$    200,00	4º R$    100,00	4º R$    100,00
5º R$    200,00	5º R$    100,00	5º R$    100,00
SM 1, SM 2 e SM 3 - duas baterias de 15 minutos - soma dos pontos das duas baterias        SM 3 e SM4 - somente uma bateria de 15 minutos

4ª etapa - GP Brasil - Classificatórias

Roczen domina classificatória MX2. Na categoria principal Philippaerts foi o mais rápido

Redação MotoX.com.br - Fotos: Maurício Arruda

MotoX TV - Dê uma volta on board na Classificatória MX2 de carona com Thales Vilardi

Começou a etapa brasileira do Mundial de Motocross 2011. A quarta rodada da temporada apresenta novidades para todos os pilotos estrangeiros. A última visita do Mundial de Motocross a Indaiatuba, SP, aconteceu há onze anos. Na ocasião, no ano 2000, a cidade recebeu uma etapa do Mundial de Motocross 125cc. Daquele tempo pra cá, houve uma renovação completa no ranking da modalidade.
A pista também é completamente nova, mais elaborada e com um tratamento que deixou o terreno repleto de canaletas.

Veja também:
- Volta On Board na Classificatória MX2 com Thales Vilardi

- Galeria de Imagens com 743 Fotos dos Treinos, Bastidores e Provas Classificatórias!
O primeiro dia de ação aconteceu com tempo bom, uma pista renovada com traçado mais largo, obstáculos maiores e arquibancadas lotadas.

David Philippaerts recebendo a bandeirada na MX1

Steven Frossard fez dobradinha com o italiano

A bateria classificatória da MX1 começou e terminou com duas Yamahas na frente. O francês Steven Frossard liderou as quatro pimeiras voltas para em seguida perder a posição para seu companheiro de equipe David Philippaerts. O italiano abriu vantagem e administrou nos minutos finais.

O campeão Antonio Cairoli caiu ao final da primeira volta e teve de recuperar várias posições para receber a bandeirada em terceiro com sua KTM. O francês Xavier Boog, da Kawasaki, foi o quarto, e o belga Steve Ramon, da Suzuki, o quinto.

O melhor brasileiro na bateria foi o piloto Pro Tork Kawasaki Jorge Balbi na 16ª posição enquanto alguns dos favoritos, como Clement Desalle e Evgeny Bobrishev, sofreram quedas e ficaram abaixo do esperado.

O campeão Cairoli (222) largou bem, mas caiu na primeira volta e teve que fazer uma prova de recuperação

Jorge Balbi (903) disputando com os gringos para ser o melhor brasileiro na MX1 com a 16ª posição

MX2 - Ken Roczen de ponta a ponta

Ken Roczen segue dando show na MX2

Jeffrey Herlings foi o segundo mais rápido

Na bateria da MX2 o show foi do alemão Ken Roczen. O piloto da KTM liderou de ponta a ponta e recebeu a bandeirada 18 segundos a frente de seu companheiro de equipe Jeffrey Herlings.

O britânico Tommy Searle ocupou a segunda posição por boa parte da bateria até sofrer uma queda. Neste momento fãs que estavam dentro do circuito entraram na pista e levantaram sua moto. Mesmo sem ter culpa no cartório, Searle foi desclassificado por assistência externa e amanhã escolhe o gate depois de todos apesar de ter completado a corrida na terceira posição.

Assim três Yamahas se classificaram na sequência. Gautier Paulin ficou na terceira posição,  Zach Osborne na quarta e Arnaud Tonus na quinta. O melhor brasileiro foi Jean Ramos, da Honda, na 12ª posição, seguido de Dudu Lima , da Vaz Kawasaki.

Swian Zanoni está fora do evento. O brasileiro da equipe Honda Mobil nem largou na classificatória de hoje. Antes da etapa norte-americana ele sofreu uma fratura no metacarpo treinando na Itália. Com dores, correu em Glen Helen ainda sem saber da fratura que foi constatada em exames realizados hoje de manhã.

Jean Ramos terminou a classificatória da MX2 na 12ª posição

Neste domingo as corridas começam a partir do meio-dia com a primeira bateria da MX2.

Mais Mundial MX:

16/05/2011	3ª etapa - Glen Helen - USA
27/04/2011	2ª etapa - Valkenswaard - Holanda
10/04/2011	1ª etapa - Sevlievo - Bulgária
09/04/2011	1ª etapa - Bulgária - Classificatórias
30/09/2010	Motocross das Nações 2010 - Lakewood - Estados Unidos
15/09/2010	15ª etapa - Fermo - Itália
06/09/2010	14ª etapa - Lierop - Holanda
01/09/2010	13ª etapa - GP Brasil - Campo Grande - MS
10/08/2010	12ª etapa - Locket - República Checa
05/08/2010	11ª etapa - Lommel - Bélgica

INDAIATUBA

1ª etapa - Copa São Paulo de Motocross - Indaiatuba - SP

"Casa" da Honda foi o palco da abertura com recorde de 360 inscrições
Redação MotoX.com.br - Texto e Fotos: Ronaldo Sampaio

Largada MX2 Intermediária

Djalminha Brito

O anúncio da Honda como principal patrocinadora da Copa São Paulo de Motocross, coroa um trabalho sério que vem sendo realizado pela Extreme Racing ao longo dos anos. Os benefícios desta parceria, aliados ao co-patrocínio do Banco Pan Americano e apoio de grandes marcas, refletiram nitidamente já na prova de abertura, realizada em Indaiatuba nos dias 24 e 25 de abril, no CET Honda, uma das mais importantes sedes da modalidade no país, palco de importantes provas nacionais e internacionais.

É difícil traduzir em poucas palavras a evolução do evento mas, para resumir, podemos dizer que foi um “sucesso total, absoluto e recordista”! Foram 360 inscrições, com categorias contando com mais de 60 participantes disputando vagas para a final. A estrutura cresceu, ganhou cronometragem eletrônica, realizada pela Chiptiming e premiação em dinheiro para as principais categorias, além é claro de muitos outros prêmios distribuídos nas demais categorias. A presença de pilotos de equipes satélites Honda, garantiu o alto nível nas principais provas, com os principais destaques ficando por conta dos pilotos da casa. A Copa São Paulo foi também o palco escolhido por Valmir Polaco para retornar às competições, após mais de um ano afastado.

Gustavo Pessoa

Netinho Araújo

As primeiras baterias do dia foram a 65cc e 85cc. Djalminha Brito brilhou na prova de abertura, largou bem, assumiu a ponta e seguiu na liderança da65cc sem ser ameaçado, até receber a bandeirada quadriculada. A segunda posição foi conquistada por Carlinhos Evangelista, que foi pressionado por Frederico Spagnol no início da prova, mas uma queda o deixou para trás e Carlinhos se isolou na segunda posição.

Mais atrás Renato Paz e Mateus Mendonça disputaram a terceira posição, uma queda na segunda parte da bateria deixou Renato para trás e assim Mateus confirmou a terceira colocação. Atrás de Renato, na quinta colocação, chegou Victor Gonçalves.

Com uma bela largada, Gustavo Marcolin assumiu a liderança da 85cc, mas ainda na primeira volta Gustavo Pessoa superou seu adversário e com uma tocada forte se isolou na liderança até vencer com tranquilidade. Marcolin ainda perdeu posições para Patrick Abreu e Wilgner Francisco que caiu durante a prova, mas mesmo assim continuou rápido, e na última volta tomou a segunda posição de Patrick. Stefany Serrão completou o pódio.

Depois das categorias mirins, a organização deu um trato na pista para receber as máquinas de maior potência. Foram mais oito provas que largaram uma atrás da outra, muitas com gate lotado e a cada volta a pista ficava mais e mais difícil, cavas e buracos para todo lado, um obstáculo a mais para testar a perícia e resistência dos competidores.

Marco Mugão

Cristiano Lopes

A MX 4 Tempos foi a primeira entre as categorias maiores, muita disputa e trocas de posições definiram o pódio. André Stocovich largou bem, garantiu o holeshot e liderou as primeiras voltas. Atrás dele, uma legião de feras puxava o ritmo,

Thiago Piolli liderava o pelotão que tentava superar André, mas uma queda na segunda volta o tirou da briga. Em seu lugar, Carlo Mônaco partiu pra cima do líder, que não conseguiu resistir por muito tempo e algumas voltas depois, André cedeu também a vice-liderança, agora para Netinho Araújo, que estava acelerando muito. A disputa continuou forte e André não tinha sossego, agora Gabriel Zenni estava buscando passagem, mas desta vez vendeu caro a posição e apenas nas últimas voltas Gabriel conseguiu realizar a ultrapassagem.

Carlo tinha uma boa vantagem quando um pneu furado o tirou da disputa e Netinho passou a liderar a prova definitivamente. Piolli retornou à prova lá atrás, e depois de uma incrível recuperação, o piloto comemorou a terceira colocação. Após a bandeirada, o pódio foi formado por Netinho Araújo, Gabriel Zenni, Thiago Piolli, André Stocovich e Gabriel Marques.

João Paulo Fuentes

Murilo Tomazelli

Na sequência, a MX30 manteve o nível de adrenalina nas alturas. Ney Marcolin largou bem, mas ficou para trás ainda na primeira volta. Na ponta Cristiano Lopes - atual campeão brasileiro da categoria - começou a abrir rapidamente dos demais competidores, Ariel Silva era o segundo colocado, porém Pedrinho Lopes vinha forte e assumiu a vice-liderança.

Os dois primeiros se isolaram, garantindo o resultado já nas primeiras voltas, enquanto mais atrás, as disputas continuaram acirradas, Ariel tinha Renato Hanser e Márcio Joanita colados nele, os três davam tudo o que tinham e depois de muita insistência Joanita levou a melhor ficando com a terceira posição. Ariel manteve a quarta colocação e Hanser foi o quinto colocado.

A experiência dos pilotos da MX40 foi posta a prova na bateria seguinte. Marco Mugão superou Wellington Valadares no início da bateria e definiu as duas primeiras posições. Mais atrás, Fernando Longuim venceu uma disputa com Eduardo Tanimoto e Rinaldo Spagnol, para conquistar a terceira colocação, que chegou a ser ocupada por Spagnol, mas uma queda tirou-lhe a possibilidade de pódio. Tanimoto foi o quarto colocado e João Carlos Nunes o quinto.

Hector Assunção

Veja também: Galeria de Imagens da Prova com 590 Fotos!

Na prova da 230F, Gabriel Montagner pulou na frente e foi superado ainda na primeira volta por Murilo Bertate e Murilo Tomazelli, que estavam muito rápidos. Tomazelli aproveitou a adrenalina da largada e deu o bote em Bertate, com uma linda ultrapassagem assumindo a liderança definitivamente, já na primeira volta, enquanto Gabriel abandona depois de uma queda, deixando a terceira posição para Paulino Mergulhão. Voltando de longas férias, Valmir Polaco alinhou com uma CRF 230cc original e depois de largar em posições intermediárias, terminou a prova no quarto degrau do pódio, à frente de Sandro de Camargo.

Na prova da MX2 Intermediária mais gate lotado e Marcinho Pinheiro sobrou na largada garantindo o holeshot. Logo atrás, o jovem João Paulo Fuentes, melhor tempo das classificatórias, imprimia um forte ritmo, superando o líder e garantindo a vitória. Marcinho ocupou a segunda posição praticamente a prova toda, enquanto Nelson Moraes fazia uma prova espetacular e ocupava a terceira posição, quando foi atrapalhado por um retardatário, caindo e abandonando a prova. No lugar de Nelson, Tiago Risso e Dante Parra disputavam e encostavam em Marcinho. Os três brigaram por posições, e Dante levou a melhor no finalzinho, garantindo a segunda posição. Marcinho foi o terceiro, Tiago o quarto e Kaique Tech o quinto colocado.

Claudiney Roma

Roosevelt Assunção

A expectativa aumentou instantes antes da largada da MX2, no gate nomes como Lucas Moraes, Roosevelt e Hector Assunção, eram garantia de espetáculo. Ao cair o gate, a previsão da maioria se concretizou, os três pilotos, que têm o suporte da Honda, assumiram as primeiras posições protagonizando uma bela disputa doméstica. Lucas Moraes começou a prova na ponta, mas depois das primeiras voltas, Hector foi superior assumindo a liderança, abrindo uma confortável vantagem enquanto Lucas era atacado por Roosevelt.

Hector venceu e Lucas segurou a segunda posição até o final da prova. Marcos de Moraes, bem mais atrás, foi o quarto colocado. O estranho no ninho, ou melhor, no pódio, foi Caio Lopes Fernandes, o jovem piloto mostrou garra e muita velocidade, depois de brigar com pilotos como Gabriel Marques e Netinho Araújo, garantiu o quinto posto, comemorando muito a conquista.

Na MX 2 Tempos, Claudiney Roma tirou a liderança de Bruno Santos nos instantes iniciais da bateria e depois disto não teve mais adversários. As primeiras posições foram definidas rapidamente, Bruno ficou com a segunda posição, Alexandre Griebeler foi o terceiro, Ranulfo Barriga o quarto e Jair Gano o quinto colocado.

A prova de encerramento juntou novamente os pilotos Honda, que voltaram a dominar a pista naMX Open. Desta vez Roosevelt foi mais rápido desde o início e mesmo tomando um “calor” de seu irmão mais novo durante a prova, não perdeu o foco, vencendo uma das provas mais fortes do dia. Lucas Moraes esteve entre os irmãos na primeira metade da bateria, mas ficou com a terceira posição, depois de ser superado por Hector na metade da prova. Rafael Zenni e Marcos de Moraes completaram o pódio.

A Copa São Paulo de Motocross, tem o patrocínio da Honda, co-patrocínio do Banco Pan Americano e apoio de IMS, General Motos, ASW, A.F. Frigeri, Alemão Pneus, Dablio, América Sports, MRP Racing, Stocovich Design, Paty Tendas, FX Pro, MotoX e Cross Racing.

SuperMoto

Quase tudo acertado a parceria entre o piloto #968 Emerson Zirruga, para a cobertura na etapa 2011 de SuperMoto, corrida está que o ocorrerá no dia 29/05/2011 onde mais uma vez prestigiamos bons pilotos e ainda pessoas de nossa cidade. E uma informação de bastidores, além da moto estar ficando muito bonita, está toda modernizada, além de um grafismos todo novo, vem com um motorzão, que promete fortes emoções, muito sorte desde já.

Uma boa semana a todos, e logo logo vem mais parcerias e projetos, para todos de Frutal e região.